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① A-7651. 東京臨海高速鉄道 70-000形 後期型 (基本・6両セット)
② A-7652. 東京臨海高速鉄道 70-000形 後期型 (増結・4両セット)
編成図:←新木場 大崎・川越→
70-070 + 70-071P + 70-072 + 70-073 + 70-074P + 70-075(M) + 70-076 +70-077P + 70-078 + 70-079
■付属部品とシールは未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両70-075(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両(70-070,70-079)のヘッドライト&テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった東京臨海高速鉄道 70-000形 後期型10両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――大崎延伸開業増備車! 70-000形
【実車】
●1996(平成8)年、臨海副都心と都心の交通アクセス手段として東京臨海高速鉄道が新木場~東京テレポート間で開業しました。開業に際して登場したのが70-000形です。JR東日本の209系をベースとしていますが、丸みを帯びた前面形状や内装の色、中間電動車にパンタグラフが2基装備された事(のちに1基を撤去)などが特徴です。4両編成で登場し、軽量ステンレス製車体にライトグリーン、ライトブルーの帯を配した爽やかなデザインとなりました。2002(平成14)年には大崎まで全線が開通し、JR東日本埼京線と相互乗り入れを開始しました。これに伴って製造されたグループは当初登場したグループに比べて側面扉、屋根上などの細部が異なるのが特徴です。現在は10両編成8本が在籍し、りんかい線の新木場~大崎、埼京線の川越までの広範囲で活躍しています。近年では座席モケットの交換、側面窓の開閉化工事などが行われています。
【商品概要】
・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
・10両共209系タイプの客用扉のグループ
・ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用
・フライホイール付動力ユニット搭載
【A7651・A7652】 ステンレスボディにライトグリーンとブルーの帯・開閉窓のサッシは印刷で表現・足元を引き締める波打車輪装着
●オプション:幅狭室内灯 G0005/G0006/G0007/G0008,マイクロカプラー密連・黒 F0001
●付属品:行先シール